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信号、バッテンをご利用くださいましてありがとうございます。このブログでは主に鉄道旅行記やコラム、時々鉄道写真も取り扱っています。
また、管理人の個人的趣味である、アニメ「ケロロ軍曹」についても少なからず書いています。（カテゴリ：「【アニメ】ケロロ軍曹」はこちら！）
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気まぐれ写真（2009-02-16更新）
本当に「今更ながら・・・」な感じ満々ですが、新年小田急沿線住民には意外と有名だと思われる「ニューイヤーエクスプレス」です。時刻でイレギュラーなのはわかりますよね？発車間際に指定券完売の放送がかかっておりました。それなりな需要はあるみたいですね。
ちなみにこのあと私は「おいでよ犬吠初日の出」(記事)に乗車しました。小田急線新宿駅には入場券で入りました。記念にもらいたかったのですが、有人改札に列ができており、時間がなかったためあきらめました。
★この「きまぐれ写真」はモバイル版でもやっています。待ち受け画像サイズでほどよい写真をのせています。モバイル限定もあるかも…？なのでぜひこちらにもきてくださいね！（iモード・EZweb・Yahoo!ケータイの３キャリア対応）
http://takue231.blog74.fc2.com/?m
有名企業のバナーがそろっていて報酬も１円単位で受け取れます！
このページをご覧になるにあたっての注意！
★このページに時々記載する撮影地情報は、管理人TAKU E231の小型デジカメで撮影したものです。そのため、掲載されている写真について絞りやフォーカスなど細かいことはまったくをもって無視(自動で撮影)しています。よってこの撮影地情報や写真の情報（EXIF情報など←削除してあるものが大半ですが。）は間違ってもプロの方はご利用にならないようにお願いします。
★上記のような情報に限らず、当ブログ内のすべての情報について信頼性の保証ができるわけではありません。このような情報をもとに行った行為も利用者様自身の判断によって行われたものである事とし、被害を被った場合でも管理人TAKU E231やFC2様などはその責を負わないものとします。
★アップロードしてある写真等の著作権は管理人TAKU E231が所有しており、FC2様をはじめとするサービス提供会社各社や閲覧者の皆様は無断で使用できません。（なお、テンプレート中に使用されている各画像、ウェブリンク・同盟のバナー、アフィリエイトのバナーなど一部の画像については著作権はほかの方にございます。）もし私の著作物を私的目的以外に使用したい場合は画面右側メールフォームで管理人にご連絡ください。
★弊ブログに対するコメントは「承認制」になっております。記事と関係のない投稿（特にアダルト広告など）が目立っているが故の措置でございます。コメントが投稿されると管理人の携帯に連絡が入り、問題なければすぐに承認いたします。ご理解、ご協力をお願いします。また関係のないコメントを防止するため、NGワードを設定しております。はじかれた場合はメールフォーム(→)でその旨をお知らせください。
Suica/PASMOの相互利用開始により、多様な乗車経路の判別に対応するために、西船橋駅では連絡改札口が設けられました。
そこで、乗り換え先のきっぷを持たない旅客向けに、以下のことをするいわゆる「乗り継ぎ精算機」というものが合わせて設置されました。
★西船橋駅までの精算
★乗り換え先の切符購入
★ICカード乗車券類の入出場記録の操作
この前、新浦安（学校もより）までいくのに時間があったため、東京メトロ線で行ってきました。
当然、西船橋は定期券区間内で、なぜか定期券として連絡改札口もメトロ側の改札口も通れてしまうのですが、以前から気になっていたのでこの機械を使ってみました。
どこかで見たような様式ですね。
連絡きっぷとも違う、純粋に「東京メトロのきっぷ」の様式に似せてあります。
□東 の記号はどういう意味かわかりませんが・・・
ちなみにメトロ側の改札機も精算機も、それにホームのベンチまで、JR様式ですね。
「大人の休日倶楽部」とか広告があった気がします。
そんなところから発車するメトロの車両、印象的ですね。
とまあこういう具合にきっぷもぼちぼち紹介していきたいと思いますので今後ともよろしくです。
では。
「続・吾輩はヲタである」さんの【記事：西船橋駅連絡改札】に勝手にトラックバックさせていただきました。
そこで、乗り換え先のきっぷを持たない旅客向けに、以下のことをするいわゆる「乗り継ぎ精算機」というものが合わせて設置されました。
★西船橋駅までの精算
★乗り換え先の切符購入
★ICカード乗車券類の入出場記録の操作
この前、新浦安（学校もより）までいくのに時間があったため、東京メトロ線で行ってきました。
当然、西船橋は定期券区間内で、なぜか定期券として連絡改札口もメトロ側の改札口も通れてしまうのですが、以前から気になっていたのでこの機械を使ってみました。
どこかで見たような様式ですね。
連絡きっぷとも違う、純粋に「東京メトロのきっぷ」の様式に似せてあります。
□東 の記号はどういう意味かわかりませんが・・・
ちなみにメトロ側の改札機も精算機も、それにホームのベンチまで、JR様式ですね。
「大人の休日倶楽部」とか広告があった気がします。
そんなところから発車するメトロの車両、印象的ですね。
とまあこういう具合にきっぷもぼちぼち紹介していきたいと思いますので今後ともよろしくです。
では。
「続・吾輩はヲタである」さんの【記事：西船橋駅連絡改札】に勝手にトラックバックさせていただきました。
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だいぶご無沙汰になってしまいました。
こうも更新頻度が低いのにはわけがあります。
某SNSサイトにてブログがてら日記を書いており、おもに私的な内容についてつづっております。
つきましては今後、コンテンツを絞る意味合いでカテゴリ「日々の出来事」にあたる記事を原則こちらではかかないことといたします。これらの内容を楽しみにしていただいている方々には非常に恐縮なのですが、ぜひご了解ください。
理由は
・SNSに興味を持った
・会員制のためある程度個人的な内容に触れることもできる。
・ブログランキングサイト「にほんブログ村」さんに自動通知される更新情報で、鉄道関係のカテゴリでないものでも「鉄道ブログ」の新着記事に出てきてしまうことがある。
といったところです。
某SNSサイトとは片リンクとし、FC2ブログ側にはリンクを当面設置しません。合わせてご了承ください。
なお、鉄道旅行記などについては「日記」とせず、こちらで執筆させてもらいます。またコラム類ももちろんこちら側でかきます。
以上。よろしくお願いします。
こうも更新頻度が低いのにはわけがあります。
某SNSサイトにてブログがてら日記を書いており、おもに私的な内容についてつづっております。
つきましては今後、コンテンツを絞る意味合いでカテゴリ「日々の出来事」にあたる記事を原則こちらではかかないことといたします。これらの内容を楽しみにしていただいている方々には非常に恐縮なのですが、ぜひご了解ください。
理由は
・SNSに興味を持った
・会員制のためある程度個人的な内容に触れることもできる。
・ブログランキングサイト「にほんブログ村」さんに自動通知される更新情報で、鉄道関係のカテゴリでないものでも「鉄道ブログ」の新着記事に出てきてしまうことがある。
といったところです。
某SNSサイトとは片リンクとし、FC2ブログ側にはリンクを当面設置しません。合わせてご了承ください。
なお、鉄道旅行記などについては「日記」とせず、こちらで執筆させてもらいます。またコラム類ももちろんこちら側でかきます。
以上。よろしくお願いします。
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久々の更新となってしまいました。ごめんなさい＞＜
こちらの記事を偶然見つけまして、4/26、早速見に行ってきました。
『流鉄 幸谷駅の新券売機』(菅沼天虎の紙屑談義 by suganuma-tenkoさん)
ご覧のとおり、ＩＣカードも使えてしまいそうな機器ですが
隣には「Suica PASMO 使えません」の表示が。
並んでいる風景▼
左右で役割が違っている感じですが、機能もまるっきり同じです。
せめて高額紙幣対応なんだろうと思っていたら注意書きが・・・。
で、発行した切符です。
左がボタン式券売機、右がタッチパネル式券売機で発行した券です。
背景など、使っている用紙はまったく同じですが、駅名表記や○小の文字が異なっているようです。
ちなみに□入鋏省略とは、駅を入る時、改札では鋏を入れないよっていう意味です。流山線ではすべての駅でこのような扱いになっています。
では。
こちらの記事を偶然見つけまして、4/26、早速見に行ってきました。
『流鉄 幸谷駅の新券売機』(菅沼天虎の紙屑談義 by suganuma-tenkoさん)
ご覧のとおり、ＩＣカードも使えてしまいそうな機器ですが
隣には「Suica PASMO 使えません」の表示が。
並んでいる風景▼
左右で役割が違っている感じですが、機能もまるっきり同じです。
せめて高額紙幣対応なんだろうと思っていたら注意書きが・・・。
で、発行した切符です。
左がボタン式券売機、右がタッチパネル式券売機で発行した券です。
背景など、使っている用紙はまったく同じですが、駅名表記や○小の文字が異なっているようです。
ちなみに□入鋏省略とは、駅を入る時、改札では鋏を入れないよっていう意味です。流山線ではすべての駅でこのような扱いになっています。
では。
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まだ桜もまばらな今日、平成２１年度がいよいよ始まりました。今日からなにか始まると言った方も多いのではないでしょうか？
そういう自分も今日から法律上「大学生」。
PCで左に表示されるプロフィールも変えてありますw
なにかのアンケートに答えるにしても、映画館や鉄道博物館(笑)の料金にしても「大学生」なわけです。
まあteppa倶楽部会員ですのでまだしばらくは無料ですけど...
まだ「高校生」な気がしてならないのですが…
で、今日は早速学校でクラス分けに使うという試験 (TOEIC Bridge)を受けました。
出来はさておき…(ぉぃ
…と、帰りの電車の中でのんびりとつづっています。
では。
そういう自分も今日から法律上「大学生」。
PCで左に表示されるプロフィールも変えてありますw
なにかのアンケートに答えるにしても、映画館や鉄道博物館(笑)の料金にしても「大学生」なわけです。
まあteppa倶楽部会員ですのでまだしばらくは無料ですけど...
まだ「高校生」な気がしてならないのですが…
で、今日は早速学校でクラス分けに使うという試験 (TOEIC Bridge)を受けました。
出来はさておき…(ぉぃ
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3月27日、首都圏の超ローカル線である「久留里線」の沿線に住む、友人宅に行ってきました。
主な目的は「パソコンの修理」「引越しに伴うＰＣ移設」。
とはいってもいくら「パソコン検定２級合格者」の肩書きを持っている私でも見たことのない事象。
「Keyboard error or no keyboard present.」
意訳すれば「キーボードエラー、もしくはキーボードが接続されていません。」
とＢＩＯＳが仰っていました。
ケーブルをゆさぶってもだめ、挿し直してもだめとのことで、パソコン側のＰＳ／２がいかれていると判断し、USB接続のキーボードをこちらで調達、設置してきたわけです。
では、旅行記がてら、「続き」に詳細を書きますね。とはいっても写真がないのでつまらないかも… ですが。
主な目的は「パソコンの修理」「引越しに伴うＰＣ移設」。
とはいってもいくら「パソコン検定２級合格者」の肩書きを持っている私でも見たことのない事象。
「Keyboard error or no keyboard present.」
意訳すれば「キーボードエラー、もしくはキーボードが接続されていません。」
とＢＩＯＳが仰っていました。
ケーブルをゆさぶってもだめ、挿し直してもだめとのことで、パソコン側のＰＳ／２がいかれていると判断し、USB接続のキーボードをこちらで調達、設置してきたわけです。
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久しぶりにこのカテゴリで書きます。
今日、ふとブラウザのホームページに設定してあるiGoogleのニュースを見て・・・
【関連記事】
��大きな混乱なく、高速「１０００円」スタート(asahi.com)
��高速乗り放題 ＳＡトイレも“渋滞”(Yahoo!・産経新聞)
とうとう始まったんですね。
こういう不景気の時代には消費を大きくするのは基本なのかも知れません。
でもETCは必要だし渋滞は避けられないしでは・・・
とくに渋滞はかなりひどくなると予想するのですが政府はちゃんと考えているんでしょうかね?それとも「民営化したんだからもううちらには関係ない」とでも？
鉄道への影響も無視できないでしょう。
JRの新幹線もそうです。東武の日光・鬼怒川・伊勢崎方面への客数もかなり減るのではと予想してしまいます。
定員内なら何人でも料金が変わらない自動車は家族旅行などにもうってつけの足ではありますが、その一方で日本中に張り巡らされた「鉄道網」の衰退も懸念されます。
もちろんの話、鉄道の維持には安定した旅客収入が必要不可欠です。こちらも(ＪＲに限った話ですが)「民営化したんだからもううちらには関係ない」とでも？
というかむしろ環境問題にうるさいこのご時勢、政府はなにを考えているのか？はなはだ疑問です。
高速道路の混雑・鉄道の乗客数ともに、今後とも見守って生きたいと思います。
【勝手にＴＢさせてもらいました。】
何かおかしい 高速道路１０００円(by "４児のパパさん")
定額給付金でGO? 週末乗り放題の「西日本パス」――JR西日本
今日、ふとブラウザのホームページに設定してあるiGoogleのニュースを見て・・・
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��高速乗り放題 ＳＡトイレも“渋滞”(Yahoo!・産経新聞)
とうとう始まったんですね。
こういう不景気の時代には消費を大きくするのは基本なのかも知れません。
でもETCは必要だし渋滞は避けられないしでは・・・
とくに渋滞はかなりひどくなると予想するのですが政府はちゃんと考えているんでしょうかね?それとも「民営化したんだからもううちらには関係ない」とでも？
鉄道への影響も無視できないでしょう。
JRの新幹線もそうです。東武の日光・鬼怒川・伊勢崎方面への客数もかなり減るのではと予想してしまいます。
定員内なら何人でも料金が変わらない自動車は家族旅行などにもうってつけの足ではありますが、その一方で日本中に張り巡らされた「鉄道網」の衰退も懸念されます。
もちろんの話、鉄道の維持には安定した旅客収入が必要不可欠です。こちらも(ＪＲに限った話ですが)「民営化したんだからもううちらには関係ない」とでも？
というかむしろ環境問題にうるさいこのご時勢、政府はなにを考えているのか？はなはだ疑問です。
高速道路の混雑・鉄道の乗客数ともに、今後とも見守って生きたいと思います。
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アニメネタも書いてみたんですけど、初めてなだけあって「なんだかなぁ」って感じです。
画像はひとつくらい入れたかったですが・・・
来場記念の「あれ」でものせればよかったですかねw
ということでタイトルどおり、「春」です。春とは出会いの季節であり分かれの季節でもある・・・。
そんなことここのところ考えてもいなかったんですけどついに自分も青春ど真ん中である「高校の卒業式」を３／１４に迎えました。もう学校には在籍しない形になりますので学校の特定につながってしまうようなヒントも飛び出ますね！
私が３年間通った学校は、最寄り駅からバスで数分という、面倒くさい場所にありました。自然がきれいでしたけど。
部活といいクラスといい、青春を楽しませていただきました。
なんといっても（２〜３年生では）私が所属しているコースのクラスは「男子１人：女子１１人」というとんでもない比率のクラス（もちろん史上初ｗ）でしたから苦労を乗り越えて卒業証書をもらったときの喜びはひとしおだったのかもしれません。
「２年間よく絶えたな」的な発言も目立ちました。クラス全員で書いたメッセージカードにもそういう文言多かったｗ
自分でも正直、こんなエンディングは予想していませんでしたが、なんというかあのクラスでもお別れはさびしいと感じてしまいます。
担任しかり、あのうるささしかり・・・
まあ文句も裏で散々言っていましたがあの学校に入ってよかったなと思いました。
来年度からはまた大学でどんな出会いがあるのか・・・楽しみ半分不安半分ですね。
で、その日はなんだか夜まで心が明るくなれなかったんですけど、その次の日はしばらくぶりに鉄道系のトモダチと再開し、小さなたびをしました。そう、あの記事のときの友人です。北海道から無事帰ってこられて、その土産話をきいたりしました。話が雄大すぎてついていけなかった…という感想も持ちましたが。
そのときに撮影した写真を乗せて今日は失礼します。
写真の枚数が極端に多くなりそうですから続きに書きますね。
画像はひとつくらい入れたかったですが・・・
来場記念の「あれ」でものせればよかったですかねw
ということでタイトルどおり、「春」です。春とは出会いの季節であり分かれの季節でもある・・・。
そんなことここのところ考えてもいなかったんですけどついに自分も青春ど真ん中である「高校の卒業式」を３／１４に迎えました。もう学校には在籍しない形になりますので学校の特定につながってしまうようなヒントも飛び出ますね！
私が３年間通った学校は、最寄り駅からバスで数分という、面倒くさい場所にありました。自然がきれいでしたけど。
部活といいクラスといい、青春を楽しませていただきました。
なんといっても（２〜３年生では）私が所属しているコースのクラスは「男子１人：女子１１人」というとんでもない比率のクラス（もちろん史上初ｗ）でしたから苦労を乗り越えて卒業証書をもらったときの喜びはひとしおだったのかもしれません。
「２年間よく絶えたな」的な発言も目立ちました。クラス全員で書いたメッセージカードにもそういう文言多かったｗ
自分でも正直、こんなエンディングは予想していませんでしたが、なんというかあのクラスでもお別れはさびしいと感じてしまいます。
担任しかり、あのうるささしかり・・・
まあ文句も裏で散々言っていましたがあの学校に入ってよかったなと思いました。
来年度からはまた大学でどんな出会いがあるのか・・・楽しみ半分不安半分ですね。
で、その日はなんだか夜まで心が明るくなれなかったんですけど、その次の日はしばらくぶりに鉄道系のトモダチと再開し、小さなたびをしました。そう、あの記事のときの友人です。北海道から無事帰ってこられて、その土産話をきいたりしました。話が雄大すぎてついていけなかった…という感想も持ちましたが。
そのときに撮影した写真を乗せて今日は失礼します。
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